Motorolie: derfor er den rigtige specifikation vigtig

To dunke kan begge være mærket 5W-30 og stadig være beregnet til forskellige motorer. Det store tal på etiketten er kun en del af valget. Den rigtige olie skal både have passende viskositet og opfylde de krav, som motorproducenten har fastsat.

Det gælder også, når du blot vil efterfylde en mindre mængde. Begynd med bilens præcise motorvariant og instruktioner, ikke med det mærke, der står forrest på hylden.

Hvad betyder tallene?

En betegnelse som 0W-20 eller 5W-30 beskriver oliens viskositetsegenskaber ved lave og høje temperaturer efter en standardiseret klassifikation. W-delen vedrører kuldeegenskaber; tallet efter bindestregen vedrører viskositeten ved høj temperatur.

Tallene er ikke en simpel kvalitetsrangliste. En tykkere olie er ikke automatisk mere beskyttende, og en tyndere olie er ikke automatisk bedre, fordi motoren er moderne. Motoren skal have den viskositet eller de valgmuligheder, producenten foreskriver.

Godkendelsen er lige så vigtig

Ud over viskositet kan der være krav om bestemte standarder og producentgodkendelser. Olie skal passe til motorens konstruktion og eventuelle systemer til efterbehandling af udstødningen. Læs derfor bagsiden af dunken og sammenhold den med den krævede specifikation.

En generel formulering om, at en olie passer til »moderne biler«, er ikke et match til en bestemt godkendelse. Er formuleringen uklar, så få leverandøren eller værkstedet til at bekræfte egnetheden til din konkrete bil.

Mål efter bilens metode

Nogle biler har oliepind; andre måler niveauet elektronisk. Betingelserne kan være forskellige med hensyn til temperatur, stilstand, hældning og tid efter motorstop. Der findes derfor ikke én korrekt målerutine, som gælder alle modeller.

Har bilen oliepind, følges vejledningen for aflæsning mellem markeringerne. Har den elektronisk måling, kan systemet kræve bestemte forhold, før en værdi vises. En manglende måling er ikke i sig selv besked om at hælde olie på.

Efterfyld uden at gætte

Brug den foreskrevne olie og den angivne mængde eller fremgangsmåde. Hæld ikke en hel dunk på, fordi niveauet ligger lavt, og antag ikke, at afstanden mellem to mærker altid svarer til en liter.

For meget olie kan også give problemer. Elektroniske niveauvisninger registrerer ikke nødvendigvis ændringen straks, så gentagen efterfyldning for at få skærmen til at reagere kan føre til overfyldning. Pas desuden på varme dele, og undgå spild i motorrummet.

Oliestand og olietryk er ikke det samme

Niveauet fortæller noget om mængden; trykket vedrører oliens cirkulation under drift. En advarsel om olietryk skal derfor ikke behandles som en almindelig påmindelse om lidt efterfyldning.

Hvis bilen melder kritisk olietryk under kørsel, så stands sikkert, sluk motoren og følg instruktionsbogen. Kør ikke videre mod værkstedet ud fra håbet om, at det blot er en sensor. Den præcise advarsel og bilens procedure er afgørende.

Følg udviklingen mellem servicebesøg

Notér dato, kilometertal og mængde, hvis du efterfylder. Et ændret mønster er lettere at forklare, når du har tal frem for en fornemmelse. Nye lækager eller et tydeligt ændret olieforbrug bør undersøges.

Efterfyldning erstatter ikke et planlagt olie- og filterskift. Ved køb af brugt bil kan regninger med den anvendte oliespecifikation derfor være nyttige. Motorolie er én del af vedligeholdelsen; hold også øje med ændringer i bremsernes funktion og lyd, som kræver en helt anden vurdering.